PRINZ 4L, affidabilità tedesca in miniatura
di Marco Chiari
Servizio completo su epocAuto 4-2013 in edicola dal 25 febbraio
Piccola grande utilitaria, nel nostro paese ricevette numerosi consensi diventando la vettura straniera più venduta. Economica e ben costruita, oggi gode di molti estimatori.
Questa la storia di una vettura azzeccata e di una azienda che commise il grave errore di puntare troppo in alto. E lo pagò davvero a caro prezzo.
I paraurti con profilo gommato furono adottati negli ultimi anni di produzione in sostituzione dei piccoli rostri; la fascia satinata anteriore è una peculiarità della "4L"; il padiglione simmetrico garantisce una buona abitabilità anche posteriormente.
Il vano bagagli anteriore ha una discreta capienza.
La NSU Prinz4, versione 1962, ai raggi X.